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今天天津压缩天然气带您一起了解关于天然气运送的方法。
天然气运送的方法有很多种，首要包括管道运送（PNG）、液化天然气运送（LNG）、紧缩天然气运送（CNG）、天然气组成油运送（GTL）、吸附储运（ANG）及天然气水合物储运（NGH）等。现在，我国天然气长输管道蓬勃发展，全国性管网逐步形成；同时，用LNG与CNG公路罐车运送天然气已经广泛全国管道供气没有掩盖的城镇。3种首要天然气运送方法各有优缺点：PNG是天然气运送最安稳、有用的方法，但管道出资巨大，当输气规划小而运送间隔长时，单位体积天然气输气本钱较高；CNG罐车运送是城镇燃气供给的有用方法，特别适于小规划商场，但由于CNG罐车单车运气量小，受规划和运送间隔的约束较大；与CNG罐车比较，LNG罐车运送单车运气量增大，但液化流程杂乱，LNG工厂建造出资大，液化费用高。
剖析几种输气方法得出：CNG本钱低、操作简略，比较LNG有必定的竞争力，特别是小规划商场，如油田伴气愤和小储存量气田。Khalipour等剖析了LNG、CNG及GTL以海运的方法从天然气开采到运送再到输配给用户的整个进程，计算了净现值，并剖析了不同的气田储气规划下运送间隔对净现值的影响。董丽剖析了CNG及LNG供气工艺的经济性，别离比较运送本钱和储配站固定资产出资，但没有将二者进行归纳比较，且这种比较是在必定的运送规划与运送间隔下进行的，适用范围小。陈显冬以供气规划为2×104户和5×104户为例，比较了不同间隔时CNG及长输管道这两种供给方法的本钱，得出了CNG供气的发动规划及最大规划。刘健辉建立了PNG、LNG与CNG的经济模型，并进行比较剖析，但在这些经济模型中，单位体积天然气的输气本钱只是运送间隔的函数，忽略了输气规划的影响。
因而，为了研讨3种首要运送方法各自的适用范围，需要对其别离进行本钱剖析并作比较。在本钱剖析中以高压管道气或气田气为气源，只考虑从气源地到用气地的工程费和运转费，不考虑气源本钱。
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