因为受各种阻止天然气使用的要素影响,天然气消费从2014年起进入低增加。中石油经济研究院的统计数据显现,2015年我国天津压缩天然气全年表观消费量为1910亿立方米,同比增加3.7%,创近10年新低。
不过,比较2015年,对2020年和2030年的猜测都是大幅增加。估计,2020年国内天然气消费量为2900亿立方米,“十三五”期间年均增加7.5%。2030年达到4800亿立方米,2020年到2030年间年均增加5.2%,占一次动力消费总量比重升至12%。
天津液化天然气运送剖析天然气消费状况有何改变
现在天然气消费量已经有回暖的痕迹。国家发改委公布的运转快报数据显现,2016年1月份天然气进口量76亿立方米,增加22.6%,天然气消费量223亿立方米,大幅增加17.6%。
周大地剖析,我国各项天然气消费量目标都偏低,2014年我国人均天然气消费量135立方米,而全球人均水平为467立方米,OECD国家人均天然气消费量1242立方米。天然气占一次动力消费的份额2014年仅为6%,远低于全球均匀24%的份额。基于此,周大地以为,天然气的开展空间很大,但他也提醒,消费者要习惯为清洁动力付费。
国内天然气消费远景仍然存在不确定性,最大的不确定性是经济结构调整引起的增加不确定,我国经济增速的下降形成动力消费增速下滑,天然气也可能受到影响。
其次,天然气对外依存度快速上升。作为代替煤炭的清洁动力选项之一,天然气价格长期以来维持在较低水平。可是跟着2013年天然气定价机制变革的启动,天然气价格整体出现上升趋势,石油和煤炭等代替动力价格却大幅下降,价格优势在减弱。
此外天然气储运基础设备开展滞后,储气调峰设备缺乏影响到城市的天然气消费。在主干天然气管网外,配气网建造还不成熟。储运设备滞后已经成为限制天然气商场开展和供应才能提高的瓶颈。
2015年4月、11月,国家发改委先后两次调低天然气门站价格。上游让利给下流城市燃气企业,推进消费。可是因而油气价格跌落的压力也主要由上游企业承当,影响上游企业的生产积极性动力研究会副理事长吴吟说,估计油气体系变革方案会考虑到产业链上的问题,在天然气范畴紧缩中间环节的本钱,和谐平衡各方利益。
天津液化气配送价格变革还在进行,国家发改委还推进上海石油天然气交易中心建造,终究实现天然气价格的商场化。价格变革的一起,天然气商场主体也进一步多元化,除了传统油企,民营企业和非有国企业进入到国内页岩气、煤制气,以及国外天然气范畴,商场竞争非常剧烈。